馬航副機師疑打手機求救

在馬航MH370客機失蹤五個星期仍然下落不明之際，馬來西亞國營《新海峽時報》周六表示調查有新發現，指客機三月八日凌晨從雷達屏幕消失後，副機師法里克趁着客機在檳城附近上空低空飛行時，曾在機上嘗試用手機撥打電話，惟電話通訊突然中斷，可能是因為客機當時以高速遠離地面通訊塔。

　　報道引述消息人士稱，MH370失聯後曾經低空飛行，當時它在大馬西岸檳城附近上空的低空飛行高度，足以讓最近的地面通訊塔接收到機上手機訊號。調查人員正在深入調查這一項新發現，冀能完整呈現MH370從雷達消失前一刻，機上發生過的事情。MH370最後從軍方雷達屏幕消失時，位置在檳城西北約三百二十公里。專家表示，通訊塔可接收到從七千呎高度傳來的手機訊號。

　　對於法里克的電話通訊突然中斷，消息人士認為原因可能是MH370急速飛離接收到機上手機訊號的通訊塔後，沒有飛入另一處通訊塔所在的訊號覆蓋區。在這篇題為「絕望的求救電話」的頭版報道中，沒提到法里克要打給誰，因為消息人士不肯泄露調查細節。

　　不過，《新海峽時報》也引述另一批接近調查的消息人士稱，法里克的手機在MH370起飛前已中斷連綫，在飛機偏離航道轉變方向至消失之間的一段時間內，法里克的手機又重新駁綫，但無法肯定他是否真的有打出電話。所謂「重新駁綫」，未必一定顯示有人打出電話，可能只是飛機上有人再次開啟手機，而地面通訊塔接收到有關手機訊號。

　　當局也追查法里克的電話記錄，顯示他最後通話的人是他平日經常聯絡的，那個人的電話號碼在他的撥電記錄中頻繁出現。法里克的一名親戚上周一表示，法里克與母親之間的關係密切，如果他在飛機消失前真的打過電話，可能是聯絡她。

　　《新海峽時報》也表示，法里克最後一次以智能手機軟件WhatsApp Messenger通訊，是三月七日深夜十一時半，即MH370起飛之前一小時多，當晚MH370於三月八日零時四十一分從吉隆坡國際機場起飛。

　　大馬代理交通部長希山慕丁回應該篇報道表示：「除非我們經過查證，否則無法談論這些報道。」他說：「如果真有其事，我們應早就知道了。」

　　調查人員於上月指MH370飛出馬來西亞領空時，不但蓄意改變航道，並以人手關閉機上通訊系統，令警方馬上展開刑事調查。MH370為何失聯仍是一個謎，多方作出的推測「各說各話」，有推測指是劫機或恐襲，甚至有人認為是機師蓄意墜機自殺。